2015 yılında, İzmit Körfez Geçişi Köprüsü inşaatında çalışan Japon mühendis Ryoichi Kishi,köprüde "catwalk" (geçici yürüme yolu) halatlarından birinin kopmasından kendisini sorumlu tutarak intihar etmiştir


Japon mühendis neden intihar etti?

2015 yılında, İzmit Körfez Geçişi Köprüsü inşaatında çalışan Japon mühendis Ryoichi Kishi, köprüde "catwalk" (geçici yürüme yolu) halatlarından birinin kopmasından kendisini sorumlu tutarak intihar etmiştir

Kishi, olay yerinde "Olayın sorumluluğu tamamen bana ait. Kimsenin kusuru bulunmamaktadır" yazılı bir not bırakmıştır

Bazı iddialara göre, mühendis, halatın bağlı bulunduğu bağlantı yerinde birkaç gün önce bir çatlak görmüş, ancak bu durumu ilgili birimlere bildirmemiştir

Osmangazi Köprüsü'nde intihar eden Japon mühendis kimdir?

Kishi Ryoichi, 2015 yılında Osman Gazi Köprüsü'nün inşaatında geçici yürüme yolu halatlarının kopmasından kendisini sorumlu tutarak intihar eden Japon mühendistir. 51 yaşındaki Kishi Ryoichi, şirket misafirhanesinde "İnsanlar büyük emek harcadı. Kopmanın sorumluluğu bana ait" yazılı bir not bıraktıktan sonra bilek ve boğazını maket bıçağıyla keserek hayatına son vermiştir. Bu olayın ardından, Yalova’nın Altınova ilçesinde Kishi Ryoichi’nin anısını yaşatmak amacıyla bir "Haysiyet Anıtı" dikilmiştir.

Japonya intihar oranı neden yüksek?

Japonya'da intihar oranının yüksek olmasının bazı nedenleri: Ekonomik ve sosyal zorluklar: Koronavirüs salgını, kitlesel işsizlik ve sosyal tecrit gibi etkenler intihar oranlarını artırmıştır. Kültürel tutumlar: İntihar, bazı durumlarda "onurlu" bir davranış olarak görülebilir. Yoğun çalışma temposu ve okul baskısı: Uzun çalışma saatleri ve okul baskısı, akıl sağlığı sorunlarını tetikleyebilir. Utanç ve yardım alma tabusu: Akıl sağlığı sorunlarının ve intiharın konuşulması hala tabu olarak görülmektedir.

Diğer Yaşam Yazıları