2015 yılında, İzmit Körfez Geçişi Köprüsü inşaatında çalışan Japon mühendis Ryoichi Kishi, köprüde "catwalk" (geçici yürüme yolu) halatlarından birinin kopmasından kendisini sorumlu tutarak intihar etmiştir
Kishi, olay yerinde "Olayın sorumluluğu tamamen bana ait. Kimsenin kusuru bulunmamaktadır" yazılı bir not bırakmıştır
Bazı iddialara göre, mühendis, halatın bağlı bulunduğu bağlantı yerinde birkaç gün önce bir çatlak görmüş, ancak bu durumu ilgili birimlere bildirmemiştir
Kishi Ryoichi, 2015 yılında Osman Gazi Köprüsü'nün inşaatında geçici yürüme yolu halatlarının kopmasından kendisini sorumlu tutarak intihar eden Japon mühendistir. 51 yaşındaki Kishi Ryoichi, şirket misafirhanesinde "İnsanlar büyük emek harcadı. Kopmanın sorumluluğu bana ait" yazılı bir not bıraktıktan sonra bilek ve boğazını maket bıçağıyla keserek hayatına son vermiştir. Bu olayın ardından, Yalova’nın Altınova ilçesinde Kishi Ryoichi’nin anısını yaşatmak amacıyla bir "Haysiyet Anıtı" dikilmiştir.
Japonya'da intihar oranının yüksek olmasının bazı nedenleri: Ekonomik ve sosyal zorluklar: Koronavirüs salgını, kitlesel işsizlik ve sosyal tecrit gibi etkenler intihar oranlarını artırmıştır. Kültürel tutumlar: İntihar, bazı durumlarda "onurlu" bir davranış olarak görülebilir. Yoğun çalışma temposu ve okul baskısı: Uzun çalışma saatleri ve okul baskısı, akıl sağlığı sorunlarını tetikleyebilir. Utanç ve yardım alma tabusu: Akıl sağlığı sorunlarının ve intiharın konuşulması hala tabu olarak görülmektedir.
Yaşam
Japon mühendis neden intihar etti?
Harika sohbet sitesi hangisi?
Jest yapmak neden önemlidir?
Hayal kırıklığı ne anlama gelir?
Haz duygusu nasıl hissedilir?
Hasan Can dizilla neden ayrıldı?
Holistik yaklaşım ne anlama gelir?
Huzur ve mutluluk arasındaki fark nedir?
Histriyonik ve narsist kişilik bozukluğu aynı mı?
Hedef belirleme soruları nelerdir?